阿西立古 薛春 封面新闻记者 罗石芊
7月27日，金口河至西昌高速公路（金西高速）凉山州甘洛段先期开工点（凉红隧道）破土动工，标志着该项目甘洛段进入加速建设阶段。项目建成后，凉山州甘洛、越西、喜德三县将结束不通高速的历史，成都至西昌也将再添一条新通道。
金西高速甘洛段先期开工点破土动工
金西高速由蜀道集团投资建设，起于甘洛县乌史大桥镇，设枢纽互通接峨眉至汉源高速公路，经越西县、喜德县，止于西昌市川兴镇，接在建的西昌至昭通高速公路；泸沽支线在凉山州喜德县城东侧设枢纽互通与主线衔接，止于凉山州冕宁县漫水湾镇接京昆高速。项目全线长211.618公里，其中主线长172.528公里，泸沽支线长39.09公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时，桥隧比达75.55%，总投资496.52亿元，建设工期6年。
金西高速路线方案图
金西高速甘洛县境内长约51.46公里，预计投资120亿元。经乌史大桥镇、苏雄镇、新市坝镇、田坝镇、玉田镇、嘎日乡，止于白沙河口。桥梁总长6104米/12.5座，隧道总长40430米/9座，桥隧比90.42%。设乌史枢纽、甘洛互通、玉田互通、甘洛服务区。主要控制性工程包括老木坪隧道（6.8公里）、苏雄隧道（8.8公里）、凉红隧道（10.6公里）。 甘洛段路线交叉密集、地形地质复杂多变，地灾频发施工风险高，防灾要求高，其中万米级凉红隧道为金西高速甘洛段重大节点工程。
金西高速乌史枢纽互通效果图
金西高速是成都20条放射线之一，建成后将打通成都—西昌—云南新通道，是成都平原经济区通往攀西经济区的第4条高速公路通道。同时，它兼具G5京昆高速复线功能，全年积雪天数少，冬季可大大改善出省通行效率，提升通行能力和安全保障，也是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速连接线。金西高速的建成是甘洛完善铁（路）、公（路）、机（场）现代化交通网络的重要一环，也是甘洛融入成渝地区双城经济圈和攀西经济圈的快速通道，为甘洛资源开发、产业发展、乡村振兴、投资环境改善提供了便捷的交通条件，将极大地推动甘洛经济社会协调发展。